همسطح کننده بارانداز (Dock Leveler) وسیله ایست که برای حل مشکل اختلاف ارتفاع و فاصله کامیون ها با لبه سکوی بار انداز در انبارها و سردخانه ها استفاده می شود و به بهترین ، ایمن ترین ، سریع ترین و کارآمد ترین روش شرایط انتقال بار از روی سکوی بار انداز به داخل کامیون را فراهم می کند.
داک لولر یا رمپ بارگیری هیدرولیکی یک سکو با قابلیت تنظیم ارتفاع است که به جلوگیری از ایجاد حادثه برای کامیون و لیفتراک در هنگام بارگیری و تخلیه کمک می نماید.
همسطح کننده هیدرولیکی در واقع یک صفحه ساده است که از حالت جمع شده درون چاهک، توسط یک لبه (Lip) بر روی قسمت بار کامیون مستقر می گردد.
انواع رمپ هیدرولیکی بارگیری مانند همسطح کننده هیدرولیکی ، همسطح کننده دستی ، همسطح کننده با حالت بسته شده عمودی، پل و بالابر بارگیری وجود دارد که کارفرما بسته به شرایط انبار یا سردخانه و نحوه تخلیه بار و ظرفیت عبوری بار باید دستگاه مناسب را انتخاب نماید. در ادامه انواع همسطح کننده بارانداز شرح داده می شود:
این نوع از رمپ بارگیری که در چاهک نصب می شود ، پر مصرف ترین ، ایمن ترین و محبوب ترین نوع همسطح کننده بوده که به وسیله یک پلاتفرم و لبه لولائی هموار ترین حالت همسطح سازی بین کامیون و بارانداز را ایجاد می کند و باعث افزایش ایمنی، سرعت و بهره وری انتقال بار بین کامیون و سکوی بارانداز می گردد. همسطح کننده هیدرولیکی همواره اتصال سکوی بارگیری و کامیون را حتی با نوسانات فنربندی کامیون هنگام تخلیه و بارگیری و عبور لیفتراک برقرار نگه خواهد داشت و بنابراین از بروز صدمات جلوگیری بعمل آورده و باعث کاهش آسیب به کالا ، لیفتراک و کامیون می شود.
در این مدل از رمپ هیدرولیکی بارگیری ، استقرار هر دو جزء دستگاه (شامل صفحه پلاتفرم و لبه لولائی) توسط جک های هیدرولیک در موقعیت کاری ، باعث بالا بردن سطح اطمینان و کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری می گردد. همچنین کنترل داک لولر هیدرولیک استاندارد بسیار ساده است و تنها با فشار یک دکمه تمامی حرکات انجام شده و شرایط استفاده ایمن از آن فراهم خواهد شد.
مکانیزم این نوع رمپ بارگیری دستی همانند همسطح کننده هیدرولیکی بوده که درون چاهک قرار گرفته و با استفاده از نیروی فنر ، مکانیزم های چهار لینکی و زنجیر آزاد کننده از حالت بسته شده بر روی کف کامیون مستقر میگردد. البته با وجود قطعات زیاد برای تنظیم و حرکات سریع ، هزینه های تعمیر و نگهداری دستگاه از مدل هیدرولیکی بیشتر بوده ولی همان شرایط ایمن را برای کالا و لیفتراک ایجاد می نماید.
این مدل همسطح کننده بر روی لبه بار انداز و با فاصله از محل توقف کامیون نصب می شود و نیازی به چاهک ندارد که اصطلاحا به آن پل بارگیری گفته می شود. حالت جمع شده به صورت ایستاده و فاصله تا محل توقف کامیون این فرصت را ایجاد میکند که تا آخرین لحظه قبل از تخلیه بار درب های کانتینر بسته بماند که این خود باعث افزایش امنیت بار و کنترل بیشتر بر روی آن می شود.
بعلاوه در انبار هایی که در محل بار انداز درب های اتوماتیک وجود دارد مانند عکس زیر ، این مدل از همسطح کننده می تواند نقش محافظ درب ها در مقابل برخورد لیفتراک را نیز بازی نماید. پل های بارگیری در مقایسه با رمپ هیدرولیکی بارگیری ، ظرفیت کمتری داشته و برای کارهای سبک مناسب اند.
این مینی داک لولر در لبه بار انداز نصب می شود و برای استفاده کامیون هایی که اختلاف ارتفاع کمی با سطح سکوی بار انداز دارند و یا بار انداز هایی که دارای محدودیت فضا هستند ایده آل است.
همچنین با حذف فضا برای حالت جمع شده و سرعت بالا در مستقر شدن بر روی کامیون در صرفه جویی فضا و زمان کمک شایان توجهی نماید.
این مدل از رمپ بارگیری هم بصورت هیدرولیک و هم بصورت دستی به بازار ارائه شده اند.